經(jīng)常有人在超市買的冰淇淋吃的時候，會發(fā)現(xiàn)用勺子挖半天挖不動，這是為什么？其實這是冰淇淋在運輸過程中先融化過，然后再被送進冷柜凍起來，造成了這種現(xiàn)象。

                      

 &nb 冷庫由冷庫保溫本體和制冷系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)又由風冷式冷凝器，風冷式蒸發(fā)器，電氣控制組成。冷凍庫sp;& 在制冷機組的四周應保留足夠的空間， 市面上,做冷庫工程建造的廠家不說千千萬,但也不在少數(shù),同樣的做一 在任何方向上，機組都應有一定的空間，該空間應等于安裝機組的高度。安裝在兩邊靠墻的角落，是不允許的，因為這樣會形成熱氣循環(huán)，機組制冷能力下降，同時引起高壓壓力過高，高壓壓力保護開關動作。 件事情,然而不同的人做會有不同的結(jié)果。同樣都是在 3．3． 建議安裝在走廊，公用事業(yè)區(qū)，休息室及對聲音要求不太高的其它輔助區(qū)。如果對噪聲有特別要求，就要因地制宜設置隔音間，但要慎重考慮新風的補充和熱氣的排放。做冷庫工程，但為什么就是有更多的人們愿意選擇中冷制冷呢？套用現(xiàn)在很火的一句話就是“同是冷庫工程建造廠家，為什么中冷制冷那么優(yōu)秀？”。冷凍庫如架空安裝應設置維修平臺，以便進行維護工作。nbsp; 事實

上，這樣的現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在冰淇淋身上。凡是需要冷凍冷藏的產(chǎn)品，也就是目前無論是電商還是實體零售商都在爭奪的生鮮市場，都有可能因為冷鏈運輸和保存過程中存在問 在制冷機組的四周應保留足夠的空間，如架空安裝應設置維修平臺，以便進行維護工作。題，而影響口感甚至品質(zhì)。    在生鮮以聯(lián)營為主的階段，各大超市大多借助各大廠家的冷鏈系統(tǒng)對日配低溫商品進行配送。但是，為節(jié)約物流成本，廠家有時候會集 同時，中冷也保持著敬業(yè)的精神，不管是建造什么樣的冷庫工程，也不論是建造大型的還是小型的冷庫工程，中冷都絕不馬虎，認真聆聽客戶的需求，免費提供冷庫設計方案，免費提供報價方案！中起來一周配送一兩次，這對于一些保質(zhì)期較短的商品來說，無疑縮短了銷售時間，同時也會導致生鮮商品新鮮度不夠，給門店銷售帶來很大壓力。 &nbs 并排放置設備之間的最小距離為最大設備的寬度。冷凍庫p;  生鮮，是傳統(tǒng)超市實現(xiàn)差異化經(jīng)營，抗擊電商的利器。為推動生鮮從聯(lián)營向自營轉(zhuǎn)型，“傲嬌”的傳統(tǒng)超市開始自搭大型冷鏈物流平臺。蘇果馬群物流園內(nèi) 氣流流動方向距障礙物應增到“2W”。如果設備頂部不與井頂水平，需用排氣錐或排氣管，將排氣升高到井頂。這是最低要求。的10000平米左右的冷鏈平臺將投入使用，可滿足南京周邊100公里范圍大中型門店生鮮及日配低溫品的配送需求。    只有源頭采“鮮”，中間?！磅r”，門店才能賣“鮮”。業(yè)內(nèi)人士指出，從源頭采鮮來 1．1．不能放置在蒸氣、熱氣和排油煙氣附近。冷凍庫說，品控、質(zhì)管、

物流等部門協(xié)同加強對上游供應商冷鏈的管理，嚴把收貨關，對溫度不達標的商品，拒絕收貨。對于基地直采的生鮮商品，要求供應商做好源頭保鮮，在冷藏條件下運輸。中間保鮮階段，主要是根據(jù)商品的特性，在冷鏈平臺的不同溫層里對商品進行分揀、裝箱作業(yè)，有效彌補以前溫度標準設計單一的缺陷，對生鮮商品的鮮度控制實現(xiàn)精細化管理，也相應減小了由于溫度高帶來的損耗。    對于生鮮商品，物流過程中停留時間的增加則意味著商品鮮度的下降。為了保證生鮮商品在物流停留的時間最短，物流部門力求科學規(guī)劃冷庫布局，合理設計工藝流程，使物流作業(yè)環(huán)節(jié)最簡，作業(yè)時間最短，然后用冷藏車用最快的速度配送到門店去。    據(jù)蘇果透露，馬群物流冷鏈低溫改造只是快速滿足當前迫切的生鮮冷鏈物流需求的階段性舉措。鑒于公司網(wǎng)點和銷售分布，以及物流設施現(xiàn)狀，未來蘇果會在南京或周邊新建一座集生產(chǎn)、加工、配送功能于一體的多溫層、全品類的大型綜 同時，中冷也保持著敬業(yè)的精神，不管是建造什么樣的冷庫工程，也不論是建造大型的還是小型的冷庫工程，中冷都絕不馬虎，認真聆聽客戶的需求，免費提供冷庫設計方案，免費提供報價方案！合冷庫工程，以匹配戰(zhàn)略需求。

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